Réalisations

L'objectif général du projet AER NOSTRUM est de contribuer à l'amélioration de la qualité de l'air dans les alentours des ports de la zone de coopération, tout en favorisant la croissance soutenable des activités portuaires, conformément à la législation en vigueur et aux politiques environnementales européenes. À cette fin, le projet réalisera un observatoire transfrontalier pour la surveillance de la qualité de l'air dans les ports à travers une approche innovante basée sur l’implémentation de modèlisation et de prévision, la comparaison et l'harmonisation des méthodologies de suivi et sur le partage des données. Les stratégies possibles d'atténuation des émissions seront également définies par des actions conjointes d'information, de sensibilisation et de communication, ainsi que par la mise en place d'une table de coordination avec les parties prenantes, pour la définition de stratégies et d'approches de gestion intégrée.

Le projet AER NOSTRUM est structuré en cinq composantes: M, Gestion; T1, Campagnes conjointes de surveillance de la qualité de l'air; T2, Modélisation de la qualité de l'air; T3, Scénarios de qualité de l'air suite à des mesures d'atténuation et de gouvernance; C, Communication. La partie technique du projet est composée de plusieurs activités, qui répondront aux objectifs spécifiques du projet:

1) Harmoniser et mettre en œuvre des méthodes de surveillance et d'évaluation de la qualité de l'air basées sur des standards communs.

  • Activité T1.1: Reconnaissance des instruments et des méthodes de mesure de la qualité de l'air. Les différentes techniques utilisées par les partenaires seront comparées et les bonnes pratiques, concernant le matériel à utiliser dans les campagnes de surveillance, seront échangées.
  • Activité T1.2: Définition de plans de surveillance. Les campagnes de surveillance à effectuer sur les différents sites d'étude seront définies.
  • Activité T1.3: Réalisation des campagnes de surveillance et évaluation des données. Les données obtenues dans le cadre des campagnes de surveillance seront analysées et des évaluations des contributions des sources seront effectuées.
  • Activité T1.4: Création d'une plateforme commune de visualisation des données. Les données sur la qualité de l'air provenant des réseaux de surveillance et des campagnes de surveillance seront accessibles en mode ouvert.

 

2) Encourager le recours à des actions visant à atténuer les effets des activités portuaires

  • Activité T2.1: Reconnaissance et comparaison entre les différents modèles utilisés par les partenaires. Comparaison et définition de nouvelles fonctionnalités à implémenter sur les modèles opérationnels utilisés.
  • Activité T2.2: Préparation des apports émissives fonctionnelles pour les modèles de simulation de la qualité de l'air. Elaboration d'une base de données des apports à haute résolution grâce à l'inventaire des données de trafic des navires et des véhicules industriels utilisés dans les zones portuaires.
  • Activité T2.3: Simulations résultant de la modélisation conduite dans le cadre du projet. Les résultats de l'application des modèles (implémentés à haute résolution) seront validés avec ceux des campagnes de mesure.

 

3) Accélérer le procès de réduction des émissions polluantes et renforcer la gouvernance

  • Activité T3.1: Évaluation comparative des solutions possibles. Les projets de développement déjà prévus par les autorités du système portuaire dans les territoires concernés par le projet et les études déjà réalisées seront évalués et des données sur le trafic, les navires, etc. seront collectées.
  • Activité T3.2: Identification des mesures d'atténuation prioritaires pour les parties prenantes. Identification des principales technologies disponibles sur le marché et de celles qui pourraient être disponibles à moyen terme (5-10 ans) pour réduire les émissions de polluants et de CO2.
  • Activité T3.3: Scénarios d'atténuation. Les apports d'émissions pour les différents modèles seront définis sur la base des mesures d'atténuation précédemment identifiées et les effets de ces mesures sur la qualité de l'air autour des ports considérés seront évalués.